ลิ้มเม้งเส็ง | ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายโลหะคุณภาพ

ผู้นำเข้าและจัดจำหน่าย โลหะคุณภาพกว่า 50 ปี

ทำไมงานเรือและถังน้ำต้องใช้อลูมิเนียม 5083? เทียบกับ 5052 และ 6061

ทำไมงานเรือถึงต้องใช้ 5083

อลูมิเนียม 5083 ผสมแมกนีเซียมสูงถึง 4.0–4.9% ซึ่งเป็นสัดส่วนสูงที่สุดในกลุ่มอลูมิเนียมอัลลอยที่ใช้งานทั่วไป ทำให้ทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลได้ดีเยี่ยมเป็นพิเศษ — ข้อมูลทดสอบแช่น้ำทะเลระยะยาว 5 ปีพบว่า 5083 สึกกร่อนเฉลี่ยเพียง ~0.08 มม. เทียบกับ 5052 ที่ ~0.12 มม. นอกจากนี้ 5083 ยังเชื่อมได้ดีที่สุดในบรรดาอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงทั้งหมด โดยรอยเชื่อมยังคงความแข็งแรงไว้ได้ถึง 90–95% ของค่าดั้งเดิม ซึ่งสำคัญมากสำหรับงานต่อเรือที่ต้องเชื่อมต่อเนื่องเป็นระยะทางยาว ด้วยเหตุนี้ 5083 จึงเป็นเกรดมาตรฐานที่หน่วยงานต่อเรือและกองทัพเรือหลายประเทศกำหนดใช้สำหรับตัวเรือ โครงสร้างดาดฟ้า และถังเก็บของเหลวที่ต้องสัมผัสน้ำทะเลหรือความชื้นสูงต่อเนื่อง

ตารางเทียบ 5083 / 5052 / 6061

คุณสมบัติ508350526061 (T6)
ธาตุผสมหลักMg ~4.0–4.9%Mg ~2.2–2.8%Mg + Si (ชุบแข็งได้)
ความต้านทานการกัดกร่อนน้ำทะเลดีเยี่ยม (สึกกร่อนเฉลี่ย ~0.08 มม. ใน 5 ปีแช่น้ำทะเล)ดี (สึกกร่อนเฉลี่ย ~0.12 มม. ใน 5 ปี)ปานกลาง — ต้องพึ่งการเคลือบผิวเสริมในงานแช่ต่อเนื่อง
ความแข็งแรงหลังเชื่อม (Weld strength retention)สูงสุด ~90–95% ของความแข็งแรงเดิม~85–90%ลดลงมากในบริเวณ HAZ เพราะเป็นเกรดชุบแข็งด้วยความร้อน ต้องอบซ้ำเพื่อดึงความแข็งแรงกลับ
ความสามารถในการขึ้นรูปปานกลางถึงดีดีเยี่ยม — อ่อนตัวง่ายที่สุดในสามเกรดดี
ความแข็งแรงโดยรวมสูงสุดในกลุ่มที่ไม่ชุบแข็งด้วยความร้อน (~15–20% สูงกว่า 5052)ปานกลางสูง (เมื่อผ่าน T6) แต่ลดลงมากหลังเชื่อม
งานที่เหมาะตัวเรือ โครงเรือ ถังแรงดัน ชิ้นส่วนรับแรงวิกฤตดาดฟ้า ถังเชื้อเพลิง ชิ้นส่วนภายในที่ไม่รับแรงโครงสร้างหลักโครงทั่วไปที่ไม่สัมผัสน้ำทะเลต่อเนื่อง

ตัวเลขความต้านทานการกัดกร่อนเป็นค่าจากการทดสอบแช่น้ำทะเลระยะยาวที่เผยแพร่ในอุตสาหกรรม ส่วนตัวเลขความแข็งแรงหลังเชื่อมอ้างอิงจากข้อมูลเปรียบเทียบเกรดทางทะเลที่ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์อลูมิเนียมเผยแพร่ทั่วไป ตัวเลขที่แน่นอนอาจต่างกันเล็กน้อยตามเงื่อนไขการทดสอบและแหล่งอ้างอิง แต่ทิศทาง (5083 > 5052 > 6061 ในแง่ทนทะเล) ตรงกันในทุกแหล่งที่ตรวจสอบ

ทำไม 6061 ถึงไม่เหมาะกับงานน้ำทะเล

อลูมิเนียม 6061 เป็นเกรดชุบแข็งด้วยความร้อน (heat-treatable) ในกลุ่มผสมแมกนีเซียม-ซิลิกอน ซึ่งมีจุดอ่อนสองด้านสำหรับงานทางทะเล ด้านแรกคือความต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำเค็มอยู่ในระดับปานกลางเท่านั้น ต่ำกว่าเกรดตระกูล 5xxx ที่ผสมแมกนีเซียมสูงอย่างชัดเจน ด้านที่สองและสำคัญกว่าคือพฤติกรรมหลังการเชื่อม เนื่องจาก 6061 ได้ความแข็งแรงมาจากกระบวนการชุบแข็งเชิงตกตะกอน (T6) ความร้อนจากการเชื่อมจะทำลายโครงสร้างที่ชุบแข็งไว้ในบริเวณรอบแนวเชื่อม (Heat-Affected Zone) ทำให้ความแข็งแรงในจุดนั้นลดลงมากกว่าที่เกิดกับ 5083 อย่างมีนัยสำคัญ และต้องอบคืนตัว/ชุบแข็งซ้ำทั้งชิ้นเพื่อดึงความแข็งแรงกลับมา ซึ่งไม่สะดวกสำหรับโครงสร้างเรือขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อเนื่องหลายจุด ด้วยเหตุนี้งานที่สัมผัสน้ำทะเลต่อเนื่องและต้องเชื่อมประกอบมาก จึงเลือก 5083 มากกว่า 6061 แทบทุกกรณี

ข้อควรระวังเรื่อง Sensitisation ที่อุณหภูมิสูง

จุดที่ผู้ใช้งาน 5083 ต้องระวังเป็นพิเศษคือปรากฏการณ์ sensitisation — เมื่อแผ่น 5083 สัมผัสความร้อนสูงต่อเนื่องหรือถูกให้ความร้อนซ้ำ ๆ เป็นเวลานาน (โดยทั่วไปมาตรฐานอุตสาหกรรมแนะนำไม่ให้ใช้งานต่อเนื่องเกิน ~66°C) เฟสเบต้า (β-phase, Mg₂Al₃) ที่ขอบเกรนของโครงสร้างจุลภาคจะตกตะกอนมากขึ้น ทำให้วัสดุเสี่ยงต่อการกัดกร่อนแบบระหว่างเกรน (intergranular corrosion) และการหลุดล่อนเป็นชั้น (exfoliation) เมื่อสัมผัสน้ำทะเลในเวลาต่อมา แม้ผิวภายนอกจะดูปกติ นี่คือเหตุผลที่มาตรฐานอุตสาหกรรมกำหนดให้ทดสอบความไวต่อการเกิด sensitisation ด้วยวิธี ASTM G67 (Nitric Acid Mass Loss Test) และเป็นเหตุผลที่งานทางทะเลต้องระบุเทมเปอร์ที่ผ่านการปรับเสถียรภาพความร้อนมาแล้วโดยเฉพาะ เช่น H116 หรือ H321 (ไม่ใช่ H32/H34 มาตรฐานทั่วไป) เพราะเทมเปอร์เหล่านี้ผ่านการทดสอบ exfoliation และ intergranular corrosion ตามข้อกำหนดแล้ว หากงานของคุณอยู่ใกล้แหล่งความร้อน เช่น ห้องเครื่องเรือ หรือมีการเชื่อม/ให้ความร้อนซ้ำหลายรอบ ควรแจ้งซัพพลายเออร์ให้ชัดเจนว่าต้องการเทมเปอร์ที่ผ่านการรับรองด้าน sensitisation resistance โดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่ระบุเลขเกรด 5083 เฉย ๆ

คำถามที่พบบ่อย

อลูมิเนียม 5083 กันน้ำทะเลได้ดีกว่า 5052 แค่ไหน
  • จากข้อมูลทดสอบแช่น้ำทะเลระยะยาว 5083 มีอัตราการกัดกร่อนเฉลี่ยต่ำกว่า 5052 อย่างชัดเจน (ประมาณ 0.08 มม. เทียบกับ 0.12 มม. ใน 5 ปี) เนื่องจากมีแมกนีเซียมผสมอยู่มากกว่า จึงเหมาะกับชิ้นส่วนที่ต้องแช่หรือสัมผัสน้ำทะเลต่อเนื่อง ส่วน 5052 ยังคงเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ต้องรับภาระการกัดกร่อนระดับวิกฤต เช่น ดาดฟ้าหรือถังเชื้อเพลิงภายใน
ทำไมไม่ใช้ 6061 กับงานเรือไปเลย ในเมื่อแข็งแรงกว่าตอน T6
  • เพราะความแข็งแรงของ 6061 มาจากการชุบแข็งด้วยความร้อน ซึ่งจะเสียหายในบริเวณรอบแนวเชื่อมอย่างมาก งานต่อเรือมีจุดเชื่อมจำนวนมาก ทำให้ 6061 เสียเปรียบด้านความแข็งแรงหลังเชื่อมและความทนทะเลเมื่อเทียบกับ 5083 แม้ตัวเลขความแข็งแรงดิบก่อนเชื่อมของ 6061-T6 จะสูงกว่าก็ตาม
5083 เลือกเทมเปอร์ไหนดีสำหรับงานเรือ H116 หรือ H321
  • ทั้งสองเทมเปอร์ผ่านการทดสอบทนทานต่อ exfoliation และ intergranular corrosion ตามมาตรฐานแล้ว โดย H116 เน้นความต้านทานการกัดกร่อนทะเลและความแข็งแรงพื้นฐาน นิยมใช้ในโครงเรือทั่วไป ส่วน H321 ให้ความเสถียรทางมิติที่ดีกว่า เหมาะกับแผ่นขนาดใหญ่หรือชิ้นงานที่ต้องคงรูปในระยะยาว ควรเลือกตามรูปแบบชิ้นงานและข้อกำหนดของโครงการ
Sensitisation คืออะไร ทำไมถึงเป็นเรื่องสำคัญสำหรับ 5083
  • Sensitisation คือภาวะที่เฟสเบต้า (Mg₂Al₃) ตกตะกอนที่ขอบเกรนของโครงสร้างจุลภาคเมื่อวัสดุสัมผัสความร้อนสูงต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้เสี่ยงต่อการกัดกร่อนระหว่างเกรนและการหลุดล่อนเป็นชั้นเมื่อสัมผัสน้ำทะเลในภายหลัง แม้ผิวจะดูปกติ จึงต้องเลือกเทมเปอร์ที่ผ่านการรับรองด้านนี้โดยเฉพาะ (เช่น H116, H321) สำหรับงานที่มีความเสี่ยงสัมผัสความร้อน เช่น ใกล้ห้องเครื่องเรือ

เพราะท่านมิได้เพียงแค่ “ซื้อ” โลหะ แต่ท่านซื้อข้อมูลจําเพาะ ประสิทธิภาพ และคุณสมบัติต่างๆ ที่ได้กล้างอ้างไว้

ที่ LMS เรารับประกันว่า อลูมิเนียม ที่เราจัดส่งตรงนั้น มีคุณภาพตามมาตราฐานทั้งหมด LMS มีใบรับรองการทดสอบวัสดุโดยละเอียด (MTCs) หรือใบเซอร์เป็นเครื่องยืนยันให้กับลูกค้า ซึ่งสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้ เพราะเราเป็นผู้นำเข้าจากโรงงานคุณภาพโดยตรง เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้งาน และลดความวุ่นวายให้กับผู้จัดซื้อ เพราะสินค้าของ LMS มีคุณภาพถูกต้องตามมาตราฐานที่ได้กำหนดไว้

อย่างไรก็ดี ทาง LMS แนะนำให้ผู้ซื้อตรวจสอบใบเซอร์ (Inspection Certificate) ให้ละเอียดทุกครั้ง เพื่อให้ตรงกับเนื้องานที่ได้รับมอบหมาย

ที่ LMS ไม่ว่าจะเป็น สแตนเลส ที่ทนทานและไม่เป็นสนิม, ทองเหลือง และ บูชทองเหลืองลายเสือ ที่ขึ้นชื่อด้านความแข็งแรง, ทองแดง และ ทองแดงแข็ง (ทองแดงอาร์ค) ที่เหมาะสำหรับงานไฟฟ้า, รวมถึง อลูมิเนียม และ อลูมิเนียมอัลลอย ที่น้ำหนักเบาแต่คงทน ตลอดจน ตะกั่ว สำหรับงานอุตสาหกรรมเฉพาะด้าน ทุกสินค้าของเราคัดสรรอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้คุณภาพสูงสุด

และนี่คือคู่มือครบจบ — ONE-PAGE KNOWLEDGE — สำหรับมือใหม่ และมืออาชีพ

คิดถึงคุณภาพ คิดถึงลิ้มเม้งเส็ง

โทรด่วนหาเรา: 022335148 / เพิ่มเพื่อน LINE: https://lin.ee/Gc93w03b

แหล่งอ้างอิง (References)

ใส่ความเห็น